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    世界衛(wèi)生組織下屬的國際癌癥研究機構(gòu)今天宣布，目前已經(jīng)有充足的證據(jù)顯示，柴油發(fā)動機排出的尾氣屬于致癌物質(zhì)，建議世界各國制定更加嚴格的標準，大力限制柴油發(fā)動機尾氣的排放量，努力減小其危害程度。

    國際癌癥研究機構(gòu)最近召集來自世界各地的專家進行了為期一周的開會討論，之后做出決定，將柴油發(fā)動機尾氣的致癌危害等級由1988年劃歸的“可能致癌”類別提升到“確定致癌”類別。

    專家們表示，隨著科學研究的進一步深入，目前已經(jīng)有足夠的證據(jù)證明，柴油發(fā)動機排出的尾氣是導致人們罹患肺癌的一個原因。另外，還有一些證據(jù)顯示，吸入柴油發(fā)動機尾氣也與罹患膀胱癌存在著一定的關(guān)聯(lián)性。有關(guān)結(jié)論在針對礦工、鐵路工人、火車和卡車司機等高風險人群進行的專項調(diào)查中得到了驗證。

    許多人在日常生活和工作中都會或多或少接觸到來自機動車、火車、輪船和發(fā)電機等多種渠道的柴油發(fā)動機尾氣。國際癌癥研究機構(gòu)表示，希望本次的重新分類能夠為各國**和其他決策者提供借鑒，推動其在科學的基礎上制定更加合理的標準，加強對柴油發(fā)動機尾氣排放的限制，并促使制造商進行技術(shù)革新，以便降低柴油發(fā)電機尾氣對人類的危害。

    國際癌癥研究機構(gòu)的主要任務是開展和推動對癌癥病因的研究，也進行世界范圍內(nèi)的癌癥流行病學調(diào)查和研究工作。該機構(gòu)劃定的致癌危害等級共分為4個類別，第一類是確定對人類致癌，第二類是很可能或可能對人類致癌，第三類是缺乏足夠的證據(jù)來判斷是否對人類致癌，第四類是很可能不對人類致癌。涉及的因素包括化學品、混合物、輻射、物理和生物制劑等。